Monitoramento avançado da pressão dos pneus para gerenciamento de frotas em grande escala

BoshiMonitoramento da pressão dos pneusé uma solução de segurança de pneus sem fio projetada para motocicletas, automóveis de passageiros, caminhões e outros veículos que exigem monitoramento contínuo das condições dos pneus. O sistema usa sensores de pressão e temperatura para coletar dados dos pneus em tempo real e transmitir as informações sem fio para uma câmera de painel ou terminal de exibição compatível.

Em vez de depender de verificações manuais da pressão dos pneus, o sistema permite que os motoristas monitorem a pressão e a temperatura enquanto dirigem. Quando um valor medido atinge um limite anormal predefinido, o host conectado pode emitir um alerta para ajudar a identificar potenciais riscos relacionados aos pneus em um estágio inicial.

A solução está disponível com sensores externos ou internos e pode ser integrada comBoshicâmeras de painel de motocicleta e câmeras de carro. Isso o torna adequado para veículos individuais, bem como para frotas de motocicletas, veículos comerciais, veículos de turismo e aplicações de gerenciamento de frotas.

Monitoramento da condição dos pneus em tempo real

O Monitoramento da Pressão dos Pneus mede continuamente a pressão e a temperatura dos pneus durante a operação do veículo. Cada sensor monitora o pneu correspondente e transmite sem fio as informações coletadas para o dispositivo host compatível.

A faixa de medição de pressão é de 0–8 Bar, enquanto a faixa de medição de temperatura é de -40°C a 120°C. Com uma distância de transmissão sem fio de até 10 metros em condições adequadas, os sensores podem se comunicar com hosts de câmeras de painel compatíveis sem fiação adicional ao redor das rodas.

1. Dados de pressão e temperatura

Os sensores coletam informações de pressão e temperatura, proporcionando aos motoristas uma visão mais completa da condição dos pneus, em vez de depender apenas das leituras de pressão.

2. Alertas de aviso configuráveis

Quando a pressão ou a temperatura atinge um limite de aviso configurado, o host conectado pode emitir um alerta. Os parâmetros de alarme podem ser ajustados de acordo com diferentes tipos de veículos, especificações de pneus e requisitos operacionais.

3. Comunicação sem fio

As informações do sensor são transmitidas sem fio para a câmera do painel ou terminal de exibição compatível. Isto reduz a fiação adicional ao redor das rodas e simplifica a integração com a eletrônica existente do veículo.

Configurações de sensores externos e internos

Boshifornece dois métodos de instalação de sensores para acomodar diferentes preferências de manutenção, estruturas de veículos e requisitos de retrofit. Os compradores podem selecionar a configuração apropriada com base nas condições de instalação e na vida útil esperada.

1. Sensor Externo

O sensor externo é montado diretamente na válvula do pneu e normalmente não requer a remoção do pneu durante a instalação. Isto o torna adequado para motocicletas, veículos de passageiros e projetos de modernização onde a simplicidade de instalação é importante. Em condições normais de operação, a vida útil esperada é de aproximadamente 2 anos.

2. Sensor Interno

O sensor interno é instalado dentro do pneu e oferece uma solução de instalação mais integrada. A sua posição oferece proteção adicional contra o ambiente externo. Em condições normais de operação, a vida útil esperada é de aproximadamente 5 anos.

Especificações Técnicas

Integração com sistemas de segurança Dashcam

Para os fabricantes de componentes eletrónicos de veículos e operadores de frotas, os dados dos pneus tornam-se mais úteis quando combinados com vídeos de condução e outras informações do veículo. Boshi pode combinar o sistema de sensores com câmeras de painel de motocicletas e carros compatíveis para que as informações sobre as condições dos pneus possam ser exibidas junto com os registros de direção.

Isso cria uma configuração de monitoramento mais integrada na qual a condição dos pneus, o vídeo de direção e os dados opcionais do sensor de posicionamento ou segurança podem ser gerenciados por meio de equipamentos compatíveis.

1. Integração com Dashcam para motocicleta

O monitoramento da pressão dos pneus pode ser usado com câmeras de painel de motocicleta de lente única, lente dupla e panorâmicas. É particularmente adequado para motocicletas e veículos de turismo de longa distância que operam em condições onde a pressão e a temperatura dos pneus podem mudar durante viagens prolongadas.

2. Integração de carro e caminhão

O módulo de monitoramento também pode ser combinado com sistemas de gravação de automóveis de passageiros, veículos comerciais e caminhões. Os operadores de frota podem usar informações sobre as condições dos pneus como parte da inspeção de rotina dos veículos e do gerenciamento de manutenção.

Cenários de aplicação

A solução de monitoramento de pneus da Boshi destina-se a aplicações em veículos onde informações contínuas sobre as condições dos pneus são úteis durante a operação.

1. Passeio de motocicleta

A condução de motocicleta em longas distâncias envolve longos períodos de operação e mudanças nas condições da estrada ou do tempo. Informações contínuas sobre pressão e temperatura fornecem aos pilotos dados adicionais para avaliar a condição dos pneus durante a viagem.

2. Automóveis de passageiros

Para veículos particulares e familiares, o sistema oferece uma alternativa conveniente às frequentes verificações manuais de pressão e pode notificar o motorista quando são detectadas condições anormais nos pneus.

3. Veículos de entrega e frota

Motocicletas de entrega, veículos de logística e frotas comerciais podem integrar dados de pneus com sistemas de câmeras de painel existentes para dar suporte ao monitoramento da condição do veículo em várias unidades.

4. Condução em alta velocidade e longa distância

Os veículos que operam durante longos períodos a velocidades mais elevadas podem beneficiar da monitorização contínua da pressão e da temperatura, fornecendo aos condutores informações adicionais quando as condições dos pneus mudam durante a operação.

Compatibilidade com eletrônicos de segurança veicular

O módulo de monitoramento pode ser combinado com outros componentes eletrônicos do veículo Boshi para criar um sistema mais amplo de segurança e monitoramento. Dependendo da configuração selecionada, ele pode funcionar junto com câmeras de motocicleta ou carro, rastreadores GPS, radar de ponto cego de ondas milimétricas e outros sensores de veículos.

Essa abordagem modular permite que distribuidores e fabricantes de eletrônicos veiculares selecionem as funções necessárias para um projeto específico, em vez de instalar um sistema autônomo desnecessário.

Suporte de fábrica para projetos OEM

Boshifornece suporte técnico para clientes que integram monitoramento de pneus com sistemas de câmera de painel. A correspondência de sinal e a depuração de comunicação podem ser realizadas de acordo com o dispositivo host selecionado e a configuração do sensor.

1. Correspondência de sensor e câmera de painel

A fábrica oferece suporte à comunicação e correspondência de sinais entre os sensores dos pneus e os hosts dashcam compatíveis para ajudar a garantir a transmissão estável de dados e a exibição de informações.

2. Personalização OEM

Para distribuidores e marcas de eletrônicos veiculares, as opções OEM podem incluir impressão do LOGO da caixa do sensor e configurações de produtos selecionadas de acordo com os requisitos do projeto.

3. Documentação de Certificação

A Boshi pode fornecer certificação de produto disponível e documentos técnicos necessários para acesso ao mercado externo e desembaraço aduaneiro de acordo com a configuração do produto selecionado e o mercado de destino.

O que os compradores B2B devem considerar

Ao comparar diferentes acessórios de segurança para veículos, os compradores devem considerar se o sistema fornece informações úteis sobre os pneus sem criar complexidade desnecessária de instalação ou manutenção.

Boshicombina detecção de pressão e temperatura, transmissão sem fio, alarmes configuráveis ​​e compatibilidade com sistemas de câmera de painel. Os sensores externos oferecem uma opção de retrofit mais simples, enquanto os sensores internos oferecem uma solução de instalação mais integrada.

Para fabricantes OEM, distribuidores e fornecedores de equipamentos de frota, o design modular também torna possível combinar o monitoramento de pneus com o registro de veículos e a eletrônica de segurança existentes.

Perguntas frequentes sobre monitoramento de pneus

1. Qual faixa de pressão dos pneus o sistema pode medir?

A faixa de medição de pressão especificada é de 0 a 8 Bar, cobrindo requisitos operacionais comuns para motocicletas, automóveis de passageiros e muitas aplicações em veículos comerciais. O sensor apropriado deve ser selecionado de acordo com as especificações reais do veículo e do pneu.

2. Qual faixa de temperatura os sensores podem medir?

A faixa de medição de temperatura especificada é de -40°C a 120°C. Isso permite que os sensores monitorem a temperatura dos pneus em uma ampla gama de condições operacionais.

3. Qual é a diferença entre sensores externos e internos?

Um sensor externo é instalado na válvula do pneu e normalmente pode ser instalado sem remover o pneu, tornando-o adequado para aplicações convenientes de retrofit. Um sensor interno é instalado dentro do pneu e fornece um método de instalação mais integrado, mas é necessária a remoção do pneu durante a instalação.

4. O sistema pode funcionar com uma câmera de motocicleta?

Sim. O sistema foi projetado para ser compatível com câmeras de painel de motocicleta Boshi e pode transmitir informações sobre pressão e temperatura dos pneus para um dispositivo host compatível. Pode ser usado com sistemas de gravação de lente única, lente dupla e panorâmica de acordo com a configuração selecionada.

5. O limite do alarme pode ser personalizado?

Sim. Os limites de alarme de pressão e temperatura podem ser configurados de acordo com diferentes tipos de veículos, especificações de pneus e requisitos de aplicação.

6. Quanto tempo duram as baterias dos sensores?

A vida útil esperada é de aproximadamente 2 anos para o sensor externo e de aproximadamente 5 anos para o sensor interno em condições normais de operação. A vida útil real da bateria pode variar dependendo do uso e das condições ambientais.

7. O sistema pode ser integrado com outros produtos de segurança veicular?

Sim. Ele pode ser combinado com câmeras de painel compatíveis, rastreadores GPS, radar de ponto cego de ondas milimétricas e outros componentes eletrônicos de veículos para construir uma solução integrada de monitoramento de veículos.

8. Qual é o prazo de entrega padrão?

O prazo de produção padrão depende do tipo de sensor selecionado, quantidade, configuração e disponibilidade de material. Forneça o modelo necessário e a quantidade do pedido para que o cronograma de produção possa ser confirmado.

9. A Boshi pode fornecer personalização OEM?

Sim. Boshi oferece suporte a requisitos de OEM, como impressão de LOGO do invólucro do sensor, configurações selecionadas, correspondência de comunicação e depuração técnica para sistemas de câmera de painel compatíveis.

Selecione a configuração correta de monitoramento de pneus

A solução apropriada deve ser selecionada de acordo com o tipo de veículo, método de instalação do sensor, pressão necessária e faixa de temperatura, duração da bateria, compatibilidade da câmera de painel e requisitos de gerenciamento de frota. Os sensores externos são adequados para projetos de modernização mais simples, enquanto os sensores internos são apropriados quando se prefere uma instalação mais integrada.

Para avaliação do projeto, forneça o tipo de veículo, preferência de sensor, funções de monitoramento necessárias, modelo de câmera de painel compatível, se aplicável, quantidade estimada do pedido e mercado-alvo. Boshi pode recomendar um adequadoMonitoramento da pressão dos pneusconfiguração e suporte à integração técnica necessária.